AD016 ГРМ набор для ремней
Точный подходящий, долговечный, без аномального звука, уменьшает износ. Он может удовлетворить потребности большинства пользователей и повысить конкурентоспособность рынка продуктов Schneck, расширить охват моделей продуктов, а также помочь дилерам и пользователям более точно адаптировать модели.
Пояс времени:1. Долго срока службы, высокая надежность, компактная структура, тихий 2. Резиновый материал с -40 ° до -140 °, чрезвычайно высокая прочность на растяжение и стабильность длины. (HNBR) 3. Специальный холст обладает сильной износостойкостью, сильной износостойкой и холодной стойкостью. 4. Импортированный провод натяжения имеет высокую прочность и длительный срок службы. 5. Международная технология единообразного пояса принята, а детали точно обрабатываются.
Передача поезда:Поезд натяжителя представляет собой устройство для натяжения ремня, используемое в системе автомобильной передачи. В основном он состоит из фиксированного корпуса, натяжного рычага, корпуса колеса, пружины кручения, катящегося подшипника и пружинной втулки. , Автоматически отрегулируйте натяжение, чтобы сделать систему передачи стабильной, безопасной и надежной. Натяник является уязвимой частью автомобилей и других запасных частей. Пояс легко растягивается через долгое время. Некоторые натяжители могут автоматически отрегулировать натяжение ремня. Кроме того, с натяжением ремень работает более плавно, а шум маленький. и может предотвратить скольжение. Качество наших поездов для снаряжения стабильно, а проблемы с качеством после продажи составляют менее 1% в год. Благодаря большой и полной системе цепочки поставок, профессиональной и полной команде послепродаж, стандартная система качества завода полностью соответствует международному стандарту.
| Элемент | Параметр |
| Внутреннее кодирование | AD016 |
| Категория продукта | ГРМ набор ремней |
| Части | A22310/A62324/A32342,253STP300 |
| OEM | 078903133AB, 078109244H, 078109479E, 078109119H |
| Применимая модель | Audi C5A6/2,4/2,8 2000-2012 |
| Размер упаковки | 280x140x55 мм |
| Приложение | Механотрансдукция |
| Спецификация упаковки | 28 штук/коробка |
| Вес (кг) | 0,8-1 кг |
| Гарантийный период | Два года или 80000 километров |
Общие компоненты системы ГРМ: 1 ремень ГРМ, ремень баланса; 2. Время натяжителя, натяжение, колесо баланса и гидравлический буфер времени.
Система синхронизации точно реализует время открытия и закрытия соответствующих впускных и выпускных клапанов, контролируя время открытия и закрытия клапанов, чтобы входить достаточное количество свежего воздуха. Основная функция ремня ГРМ - управлять механизмом клапана двигателя. Верхнее соединение представляет собой временное колесо головки цилиндра двигателя, а нижнее соединение является временным колесом коленчатого вала, так что впускной клапан и выпускной клапан двигателя могут быть открыты или закрыты в соответствующее время. Чтобы гарантировать, что цилиндр двигателя может вдыхать и выхлопнуть нормально. ГРМ -ремень - это потребляемый предмет, и как только ремень ГРМ разбивается, распределительный вал, конечно, не будет работать в соответствии с временем. В настоящее время вполне вероятно, что клапан будет столкнуться с поршнем и нанести серьезный ущерб. Следовательно, ремень ГРМ должен соответствовать оригинальной фабрике. Указанный пробег или замена времени.
Время натяжителя: A22310
OE: 078903133AB
Механическое эксцентричное время натяжения
Принцип работы: после того, как ремень ГРМ вставлен в пластину коленчатого вала и пластину распределительного вала, блокирующий болт предварительно затянут 3-5 пряжки, а затем наносится на регулировочное отверстие или лапшу. Поверните оправку по часовой стрелке или против часовой стрелки с эксцентричным отверстием в качестве центральной точки, чтобы отрегулировать ремень ГРМ, а затем затяните болт.
Время простоя: A62324
OE: 078109244H
Центральное отверстие Фиксированное время. Шкив на холостом ходу: его основная функция состоит в том, чтобы помочь натяжщику и ремню, изменить направление ремня и увеличить угол сдерживания ремня и шкив. Колесо на холостом ходу в системе трансмиссии двигателя также можно назвать направляющим колесом.
Гидравлический натяжитель времени натяжника: A32342
OE: 078109479E
Принцип работы: сборка плунжера перемещается в камеру низкого давления под действием пружинной силы камеры высокого давления, и в то же время открывается контрольный клапан, нефть в камере низкого давления входит в высокое давление Камера, и масло в камере высокого давления всегда насыщено. Толкающий стержень плунжера носит натяжение натяжного рычага, так что система синхронизации имеет начальную силу претензии, натяжение = силу пружины пружины.
ГРМ -ремень: 253STP300
OE: 078109119H
Профиль зуба: Ширина STP: 30 мм количество зубов: 253
Высокий полимерный резиновый материал (HNBR) используется для поддержания хода поршня, открытия и закрытия клапана и последовательности зажигания при запуске двигателя. ГРМ -ремень является важной частью системы распределения газа двигателя. Он связан с коленчатым валом и сочетается с определенным коэффициентом передачи, чтобы обеспечить точность потребления и времени выхлопа. ГРМ -ремень - это резиновая часть. С увеличением рабочего времени двигателя, ремня ГРМ и аксессуаров ремня ГРМ, таких как натяжитель ремня ГРМ, натяжитель ремня ГРМ и водяной насос и т. Д. Для двигателей с ремнями синхронизации производители будут иметь строгие требования для регулярной замены ремней и аксессуаров в течение указанного периода.
