Комплект ремня ГРМ BYD061
Точное соответствие, долговечность, отсутствие аномального шума и снижение износа.Он может удовлетворить потребности большинства пользователей и повысить рыночную конкурентоспособность продуктов Schneck, расширить охват моделей продуктов и помочь дилерам и пользователям более точно адаптировать модели.
Ремень ГРМ:1. Первое, что отличает наши ремни ГРМ, — это их исключительно долгий срок службы и надежность.Благодаря компактной конструкции и передовым технологиям изготовления эти ремни рассчитаны на работу в самых суровых условиях, обеспечивая стабильную работу изо дня в день.Независимо от того, нужны ли они вам для автомобильного, промышленного или другого применения, наши зубчатые ремни спроектированы в соответствии с самыми высокими стандартами качества.
Зубчатая передача:Цепь натяжителя представляет собой устройство натяжения ремня, используемое в автомобильной трансмиссии.Он в основном состоит из неподвижного корпуса, натяжного рычага, корпуса колеса, торсионной пружины, подшипника качения и пружинной втулки., Автоматически регулируйте натяжение, чтобы сделать систему передачи стабильной, безопасной и надежной.Натяжитель является уязвимой частью автомобилей и других запчастей.Ремень легко растянуть после долгого времени.Некоторые натяжители могут автоматически регулировать натяжение ремня.Кроме того, с натяжителем ремень работает плавнее, а шум меньше., и может предотвратить скольжение.Качество наших зубчатых передач стабильно, а проблемы с качеством после продажи составляют менее 1% в год.Благодаря большой и полной системе цепочки поставок, профессиональной и полной команде послепродажного обслуживания заводская система стандартов качества полностью соответствует международным стандартам.
| Элемент | Параметр |
| Внутреннее кодирование | БДЙ061 |
| Категория продукта | Комплект ремня ГРМ |
| Части | А26304/А66305,135ШП254 |
| ОЕМ | ФП01-12-700Б,ФС01-12-730А,БИД483КБ1021013 |
| Применимая модель | БИД Ф6/2.0 л 2005- |
| Размер посылки | 280С140С55мм |
| Приложение | механотрансдукция |
| Спецификация упаковки | 28 штук в коробке |
| Вес (кг) | 0,8-1 кг |
| Гарантийный срок | Два года или 80000 км пробега |
Общие компоненты системы синхронизации: 1 ремень ГРМ, ремень уравновешивающего вала;2. Натяжитель времени, натяжитель, колесо уравновешивающего вала и гидравлический буфер времени.
Система синхронизации точно определяет время открытия и закрытия соответствующих впускных и выпускных клапанов, контролируя время открытия и закрытия клапанов, так что может поступать достаточное количество свежего воздуха.Основная функция ремня газораспределительного механизма заключается в приводе в действие клапанного механизма двигателя.Верхнее соединение представляет собой синхронизирующее колесо головки блока цилиндров двигателя, а нижнее соединение представляет собой синхронизирующее колесо коленчатого вала, так что впускной клапан и выпускной клапан двигателя можно открывать или закрывать в нужное время.Чтобы цилиндр двигателя мог нормально вдыхать и выхлопывать.Ремень ГРМ является расходным материалом, и при обрыве ремня ГРМ распредвал, конечно же, не будет работать в соответствии с синхронизацией.В это время очень вероятно, что клапан столкнется с поршнем и вызовет серьезное повреждение.Поэтому ремень ГРМ должен соответствовать заводскому.Указан пробег или время замены.
Натяжитель ГРМ: A26304
ОЕ: ФП01-12-700Б
спиральный пружинный автоматический натяжитель времени, принцип работы: оптимизация структуры на основе механического натяжителя.Спиральная пружина используется с боковой пластиной для создания постоянного крутящего момента, а сила натяжения автоматически дополняется при поглощении амплитуды пролета ремня.
Натяжитель времени: A66305
ОЕ: ФС01-12-730А
Фиксированный натяжной шкив с центральным отверстием: его основная функция заключается в содействии натяжителю и ремню, изменении направления ремня и увеличении угла удерживания ремня и шкива.Промежуточное колесо в системе передачи фаз газораспределения двигателя также можно назвать направляющим колесом.
Ремень ГРМ: 135SHP254
ОЕ: BYD483QB1021013
Форма зуба: SHP Ширина: 25,4 мм Количество зубьев: 135 Используется полимерный каучук (HNBR).Его функция заключается в том, что при работающем двигателе ход поршня, открытие и закрытие клапана и порядок зажигания синхронизируются в зависимости от времени.Продолжайте работать синхронно.
Ремень ГРМ является важной частью газораспределительной системы двигателя.Он соединен с коленчатым валом и соответствует определенному передаточному числу, чтобы обеспечить точность синхронизации впуска и выпуска.Ремень ГРМ представляет собой резиновую деталь.С увеличением времени работы двигателя ремень ГРМ и принадлежности ремня ГРМ, такие как натяжитель ремня ГРМ, натяжитель ремня ГРМ, водяной насос и т. д., будут изнашиваться или стареть.Для двигателей с ремнями ГРМ производители будут предъявлять строгие требования к регулярной замене ремней ГРМ и аксессуаров в течение указанного периода.
